Исходя из того, какая нагрузка планируется на покрытие, выбирается тип и марка смеси. При этом, укладка асфальта всегда должна сопровождаться качественным уплотнением. Одна из основных причин выбора того или иного вида смеси является плотность асфальтобетона т/м3.
Таблица плотности асфальтобетона т/м3
| Вид асфальтного покрытия | Ед. Изм. | Вес в 1 м3 |
| Мелкозернистый тип А 1 | кг | 2 570 |
| Мелкозернистый тип Б марка 1, 2 | кг | 2 450 |
| Мелкозернистый тип В марка 2 | кг | 2 490 |
| Крупнозернистый марка 1, 2 | кг | 2 420 |
| Щебеночно-мастичный 15 (ЩМА-15) | кг | 2 580 |
| Щебеночно-мастичный 20 (ЩМА-20) | кг | 2 570 |
| Песчаный тип Г марка 2 | кг | 2 500 |
| Песчаный тип Д марка 2 | кг | 2 320 |
| Холодный | кг | 2 000 |
| Асфальтовая крошка | кг | 2 000 |
Анализирую таблицу плотности асфальтобетона мы можем прийти к выводу что, если не брать в учет асфальтовую крошку и холодный, средняя плотность горячего асфальтобетона – 2,5 т/м3. Минимальная плотность у холодного и асфальтовой крошки – 2,0 т/м3.
Максимальная плотность асфальтобетона ≈ 2,6 т/м3 (ЩМА, МЗ тип А1).
Если планируется выполнить капитальный ремонт асфальта, то определение плотности асфальта существующего покрытия даст нам точный тоннаж скола при вывозе. Достаточно только определить тип асфальта в текущем покрытии. Например, зная, что плотность асфальтобетона тип Б марки 2 – 2,45 т/м3, мы можем запросто посчитать количество фрезерованной крошки. В случаи если нам нужно фрезеровать еще и нижний слой из крупнозернистого покрытия мы можем определить и его тоннаж, так нам уже известно, что плотность крупнозернистого асфальтобетона – 2,42 т/м3.
Плотность пористого и плотного асфальтобетона
Плотным асфальтобетоном принято считать мелкозернистый асфальт, поэтому плотность плотного асфальта от 2 490 до 2570 кг в м3.
Удельный вес и плотность асфальтобетона кг на 1 м3
Асфальтобетон — материал, применяемый в строительстве автомагистралей, дорог, тротуаров. Выбирается для заливки полов в промышленных помещениях, при ремонте покрытия. Плотность асфальтобетона характеризует смесь и влияет на качество укладки.
Асфальтобетон — традиционное покрытие для автомагистралей, тротуаров и дорог общего пользования.
Состав асфальта и его разновидности
Асфальт — это природный или искусственный материал, смесь битума и минеральных компонентов. В качестве последних служат щебень, песок и прочие добавки, придающие материалу полезные свойства, повышающие твердость и прочность готового покрытия: зола, сера, каучук, резина, латексные материалы и др.
Характеристики и сфера применения асфальта определяются соотношением составных компонентов, размером фракций щебня и прочих добавок, степенью их очистки.
- устойчивы к воздействию химических реагентов;
- долговечны;
- морозо- и водостойки;
- экологичны;
- пожаробезопасны.
Виды асфальта бывают разные.
Слева — песчаный, справа — крупнозернистый асфальтобетон.
По происхождению он бывает:
- Природным. Это материал естественного происхождения. У него низкая температура плавления. При застывании тяжелых компонентов нефти, смешанных с природными минералами, образуется твердое покрытие.
- Искусственным или асфальтобетоном. Это смесь на битумной основе с природными компонентами. В асфальтобетонных составах используют искусственное соединение, получаемое при переработке нефти. Доля битума составляет 5-6 процентов.
- Песчаные — размер фракций до 10 мм. Используются для строительства тротуаров и пешеходных дорожек.
- Мелкозернистые — до 20 мм. Таким асфальтом покрывают верхний слой дорожного полотна. Не подвержен температурным перепадам.
- Крупнозернистые — более 20 мм. Применяются как нижний слой дорожного покрытия. Имеют жесткую структуру.
Красный асфальтобетон различной зернистости.
- Цветные — благодаря пигментам и осветленному битуму придают поверхности декоративный характер. Призваны обратить внимание на безопасность движения вблизи специальных объектов. Имеют высокую стоимость.
- Резиновые — содержат добавки из резины, которые повышают прочность материала. Дорогие в использовании.
- Асфальтогранулят, или асфальтовая крошка. Вместо щебня добавляется сырье вторичной переработки. Крошка подвергается дроблению. Такую смесь наносят на нижнее покрытие строящегося объекта. За счет переработки материал намного дешевле.
- плотным — размер фракций 5 мм — применяется для верхнего слоя дорожного покрытия;
- пористым — закладывается в основание;
- высокопористым — 15-40 мм — служит для строительства трасс повышенной эксплуатации.
По способу укладки материал делится на:
- Холодный. Используют для ремонтных работ. Укладывается вручную. Нет ограничений по сезонности. Можно применять при температуре от -40…+40ºC.
- Горячий. Традиционный способ.
Для чего надо знать вес 1 куба асфальта
Для выполнения работ по укладке необходимо понимать, сколько понадобится материала. Для этого следует определить удельный вес асфальтобетонной смеси и сколько килограмм весит состав. Разделив массу материала на его удельный вес, вычислите величину расхода.
Информацию о показателях асфальта можно узнать из специальных таблиц или на заводе-производителе. Среднестатистическая плотность в метре кубическом составляет 1 200 кг.
Такие сведения позволят правильно составить смету расходов, помогут избежать простоев в работе, связанных с укладкой асфальтобетона. Предотвратят необоснованные транспортные расходы и несвоевременное выполнение плана. Эти знания полезны и при проведении работ на частных дворовых территориях. 2330 кг/м3 — удельный вес мелкозернистого асфальта.
Удельный вес в 1м3
Главные характеристики асфальта — удельный вес и плотность. Первый зависит от состава и способа производства смеси.
| Вид | Кг |
| Мелкозернистый | 2 330 |
| Природный | 1 100 |
| Литой | 1 500 |
| Асфальтобетонная смесь (в зависимости от размера фракций) | 2 000 — 2 450 |
| Прессованный | 2 000 |
| Асфальтная крошка (в зависимости от размера) | 1 800 — 2 000 |
| Холодный | 1 100 |
| Горячий | 1 200 |
| Снятый | 2 400 |
Удельный вес мелкозернистого асфальтобетона один из самых больших.
Расчет плотности: таблица
Плотность асфальта является главной его характеристикой. Источник
Сколько весит куб асфальта
Куб асфальта (кубический метр, кубометр, м 3 ) может иметь различную массу, точный размер которой зависит от разновидности асфальтовой смеси. Асфальтобетон может состоять из различных компонентов, список которых так же будет изменяться в зависимости от типа материала. Кроме того, разные виды асфальта могут иметь различное соотношение материалов в составе. «Из-за большого количества параметров классификации нельзя однозначно ответить, сколько весит куб асфальта. Однако известны средние массы некоторых видов асфальтобетонных смесей, на которые можно ориентироваться при расчетах нагрузки, определении количества необходимой спецтехники для транспортировки, а также при составлении сметы» Если вы хотите узнать, сколько будет стоить асфальтирование, можно ориентироваться на стоимость укладки асфальта за 1 м 2 . Цена укладки может изменяться в зависимости от материала.
Состав асфальтобетонной смеси
Изначальный состав асфальтобетонной смеси подразумевал использование обычного нефтяного битума в качестве связующего компонента, а вместе со щебнем (в качестве основного заполнителя) использовался гравий. Позднее битум был модифицирован полимерами, пластификаторами и поверхностно-активными веществами, вследствие чего появился новый материал – полимерное битумное вяжущее (ПБВ). В сравнении с битумом, ПБВ имеет более высокие качественные характеристики, поэтому обычный битум был заменен на данный полимерный состав. Это позволило получить полимерасфальтобетонную смесь, которая превзошла классический вариант по многим эксплуатационным характеристикам. Также новый состав был усилен современными модификаторами, минеральный порошок стал обязательным компонентом, а гравий из осадочных пород был практически полностью заменен на щебень из прочных горных пород. Основные компоненты современных асфальтобетонных смесей:
- 1. Щебень из горных пород – основной заполнитель;
- 2. Песок;
- 3. Минеральный порошок;
- 4. Битумное вяжущее;
- 5. Модификаторы.
Однако термины «полимерная асфальтобетонная смесь» и «полимерасфальтобетон» не прижились, поэтому в некоторых случаях устаревший состав стали ошибочно именовать просто «асфальт», а полимерные модификации называли «асфальтобетоном».
Это породило миф, что асфальт и асфальтобетон – разные материалы. Хотя фактически слово «асфальт» является более простым и привычным вариантом произношения. Однако во многих источниках, к сожалению, можно найти неверную информацию о том, сколько весит куб асфальта, и сколько весит асфальтобетон.
Сколько весит куб асфальта на самом деле
Массу современных асфальтовых смесей определяет комбинация определенных параметров. Чтобы узнать, сколько весит куб асфальта, следует применять дифференциальный подход, учитывающий все переменные.
Какие параметры влияют на массу асфальта
- Щебень;
- Гравий;
- Песок.
- 50-60%;
- 40-50%;
- 30-40%;
- Отсутствует.
- Крупнозернистый – диаметр фракций 20-40 мм;
- Мелкозернистый – диаметр фракций 10-20 мм;
- Песчаный – диаметр фракций до 10 мм.
- Уплотненный асфальтобетон;
- Неуплотненная асфальтобетонная смесь.
- Пористые – 5-10%;
- Высокопористые – 10-18%;
- Плотные – 2,5-5%;
- Высокоплотные – 1-2,5%.
- Переработанный асфальтобетон – асфальтовая крошка.
Например, щебеночно-мастичный уплотненный асфальтобетон может иметь следующие возможные параметры:
- Доли компонентов:
- 70-80% щебня из твердых горных пород;
- 8-12% минерального заполнителя;
- 6-7% вяжущих компонентов;
- 0,3-0,5% целлюлозных волокон.
- Высокая плотность – до 2,5%;
- Обыкновенная плотность – до 4,5%.
- 10-20 мм – мелкая;
- 20-40 – крупная.
Определить точный вес можно путем индивидуального расчета или взвешивания. Однако можно получить приблизительные данные о том, сколько весит куб асфальта для некоторых разновидностей материала.
Сколько весит куб асфальта: разновидности с известной массой
- В составе, помимо прочего, используется обычный нефтяной битум и гравий (осадочная порода);
- Минеральный порошок и современные добавки могут отсутствовать.
- Щебень из горных пород в качестве основного заполнителя с долей 40-80%;
- Полимерное-битумное вяжущее (модифицированный битум);
- Минеральный порошок и другие современные добавки.
Указанные в таблице данные основаны на показателях плотности, зернистости и доли основного заполнителя – диапазоны массы предусматривают возможные значения данных параметров. В реальности куб асфальта может иметь немного другой вес, если наблюдается влияние каких-либо других факторов.
Подробнее о некоторых разновидностях асфальтобетона
Различные разновидности асфальтобетона имеют разные физико-механические свойства и другие эксплуатационные характеристики. Технология укладки асфальта тоже будет иметь различия, в зависимости от свойств материала.
Например, некоторые типы асфальта могут использоваться только для устройства пешеходных покрытий, другие применяются для ямочного ремонта, а некоторые подходят для укладки на скоростных автомагистралях с повышенной транспортной загруженностью.
Основной компонент асфальтовой смеси
В зависимости от этого параметра, как уже упоминалось, выделяется 3 вида асфальта:
Песчаный асфальт обладает относительно низкими характеристиками. Такой материал пригоден для устройства покрытий, которые не будут подвергаться существенному внешнему воздействию – тротуары, придомовые территории, различные зоны для пеших прогулок. Укладка песчаного асфальта на автомобильные дороги общего пользования не производится.
Куб асфальта песчаного типа может стоить дороже некоторых других вариантов за счет высокой плотности даже в неуплотненном состоянии. Однако в пересчете на м 2 стоимость будет ниже.
Гравийный асфальт обладает достаточно высокими эксплуатационными свойствами, что позволяет применять его для асфальтирования автомобильных дорог, имеющих средние показатели загруженности – сюда относятся обычные нескоростные дороги, а также проселочные автодороги.
Кроме того, асфальт на гравийной основе может использоваться для устройства пешеходных территорий, где обеспечит более длительный срок службы, чем песчаная смесь. Однако на сегодняшний день данная разновидность асфальтобетона по большей части вытеснена щебеночными полимерасфальтобетонными смесями.
Куб асфальта на основе гравия будет стоить чуть дешевле, чем куб асфальта с качественным щебеночным заполнителем.
Щебеночно-мастичный асфальтобетон (ЩМА) является лидером по уровню качества, обладая достаточно высокими характеристиками, позволяющими использовать его для устройства любых дорожных покрытий, включая автомагистрали, скоростные дороги, трассы и аэродромы.
Разумеется, для покрытия тротуаров и других пешеходных объектов ЩМА тоже вполне подходит, однако это не всегда оправдано с экономической точки зрения. Зонам с низкой нагрузкой не требуется настолько высококачественное покрытие, однако тротуар из щебеночно-мастичных смесей будет обладать очень длительным сроком службы.
- В качестве основного компонента используется щебень из твердых горных пород. Такой щебень формирует прочный внутренний каркас, не позволяя покрытию сдвигаться и деформироваться.
- В качестве модификаторов добавляются стабилизирующие целлюлозные волокна, способствующие удержанию битума от стекания.
Отличительные эксплуатационные свойства:
- Повышенная прочность;
- Значительно более длительный срок службы;
- Высокая сопротивляемость механическому воздействию;
- Хорошая стойкость к износу;
- Сопротивляемость к сдвигам;
- Выраженная стойкость к образованию колеи;
- Низкий уровень шума.
Куб асфальта щебеночно-мастичного типа будет обладать более высокой стоимостью, чем менее качественные альтернативы. Однако высокие цены на данный материал компенсируются низкой потребностью в техническом обслуживании и длительным сроком эксплуатации.
Различия в технологии укладки
Параметр оценки Горячий асфальт Литой горячий асфальт Холодный асфальт Прочность Высокая Высокая Средняя Другие физико-механические характеристики Высокая Высокая Средняя Срок службы Длительный Длительный Средний Температура смеси при укладке 110-130-150°C 190-220-250°C не ниже +5°C Температура нижележащего слоя при укладке не ниже +5°C не ниже +5°C не ниже +5°C Температура воздуха при укладке не ниже +5°C не ниже +5°C до -10°C в экстренных случаях до -25°C Необходимость в уплотнении Требуется уплотнение Самостоятельно набирает прочность Требуется уплотнение Можно ли укладывать на автомобильные дороги Да Да Не желательно Можно ли использовать для ямочного ремонта Да Да Да Стоимость Приемлемая Высокая Высокая Горячий и литой асфальт требуют разогрева при укладке, чтобы обеспечить достаточный уровень разжижения битума в составе смесей. В холодных смесях разжижение происходит с использованием растворителей, поэтому они могут использоваться при минусовых температурах.
Куб асфальта горячего типа имеет более выгодную стоимость в сравнении с холодными смесями. Сравнение с тем же объемом литого асфальтобетона будет некорректным, так как последний изначально имеет жидкую консистенцию и минимальную пористость. В пересчете на квадратный метр, горячий асфальтобетон будет выгоднее литого.
Различная зернистость
Параметр оценки Мелкозернистый асфальт Крупнозернистый асфальт Диаметр фракций 10-20 мм 20-40 мм Прочность Высокая Средняя Износостойкость Высокая Средняя Гидроизоляция Высокая Чуть ниже Стабилизирующая способность Нет Да Стойкость к образованию колеи Ниже Выше Область укладки Поверхностный слой износа Подстилающий слой покрытия Особенности крупнозернистого асфальта – стабилизация покрытия и стойкость к образованию колеи, а особенности мелкозернистых смесей – износостойкость и прочность. Благодаря такому тандему можно получить сбалансированные высокие характеристики дорожного полотна.
Куб асфальта в обоих случаях будет иметь схожую стоимость при условии идентичного состава смесей.
Выводы
Куб асфальта будет иметь разный вес в зависимости от разновидности асфальтобетонной смеси. При этом асфальтобетон имеет множество параметров, влияющих на его массу, которые также оказывают комплексное влияние при взаимодействии друг с другом.
Таким образом, чтобы узнать, сколько весит куб асфальта, нужно применить комплексный дифференциальный подход, что может показаться не совсем неудобным способом. Однако существуют известные значения веса некоторых разновидностей асфальтовых смесей, которые позволяют получить приблизительную информацию.
Кроме того, можно обратиться за уточнением к производителю.
Например, если речь идет о щебеночно-мастичном уплотненном асфальтобетоне, то куб асфальта в данном случае будет иметь массу около 2-2,5 тонн. При этом для определения предполагаемых расходов на покупку и укладку асфальта проще будет воспользоваться сравнением стоимости за асфальтирование в пересчете на квадратный метр.
Если вам требуются работы, перейдите на страницу
