Содержание:
- Выбираем модель на 600 кубов для новичка
- Лучшие байки типа «спорт» на 600 кубов
- Дорожные байки на 600 кубов
- Китайские модели на 600 кубов
- 15 лучших максискутеров
- Рекомендации по выбору
- Рейтинг лучших максискутеров
- Лучшие максискутеры с объемом двигателя до 450 см. куб.
- Лучшие максискутеры с объемом двигателя более 450 см. куб.
Каждый, кто предпочитает мотоциклы, рано или поздно, но задумается о том, как бы взять байк, обладающий характером и душой дикого мустанга. Естественно об этом мечтают даже новички, однако по факту не каждый готов управлять моделью, чья мощность доходит до 100 л.с. Ведь 125 кубовые модели очень удобны и комфортны в управлении, 250 кубовые не сильно от них отличаются, а вот 600 кубовые мотоциклы это уже модели, требующие особого отношения к себе и опыта байкера с уверенным вождением. Ошибка за рулем может стоить жизни, поэтому будьте внимательны и старайтесь не геройствовать на дороге.
Выбираем модель на 600 кубов для новичка
Здесь нужно сделать небольшую оговорку — если вы до этого никогда не ездили на мотоциклах вообще, то ни о каком байке для новичка такой мощности и речи быть не может. Другое дело, если уже есть определенный опыт езды на более слабых моделях (хотя бы базовая подготовка в школе вождения). Стоит отметить, что опытные специалисты не раз сталкивались с ситуацией, когда опытный байкер, накатав на 600 кубовом несколько сотен километров, пересаживался на менее мощную модель. И речь здесь идет не об обычных «бытовых» байкер, а об опытных гонщиках.
Но что делать, если вы собираетесь испробовать свои силы на этом поприще? Для начала определиться — зачем вам байк такой мощности нужен. Для езды по городу или поездок на работу он не подходит однозначно. А вот для мотоспорта или путешествий по стране — вполне. Итак, 600 кубовые мотоциклы для новичка должны быть комфортными и не иметь «сюрпризов». Притом брать можно не все модели, а только самые маломощные из них и не агрессивные.
Поэтому выбирать придется из:
- Honda Hornet CB 600 — комфорт, стиль и присутствие популярного двигателя спортивного типа CBR 600. Коробка передач на 6 ступеней, 102 л.с. Да, по своим характеристикам он уступает спортивному аналогу, однако важно помнить, что он проще в управлении, да и за рулем будет находится не профессионал;
- Yamaha FZ6 — это второй вариант, хоть и сильно напоминающий предыдущий байк (даже наличием дефорсированного двигателя, хоть и другой модели — YZF-R6). Он чуть мощнее и используется не только для туризма, но и для спорта. Из главных особенностей — обтекаемый лаконичный дизайн.
На этом выбор новичка и заканчивается.
Лучшие байки типа «спорт» на 600 кубов
Итак, у вас уже есть опыт и хочется подчинить себе байк помощнее. В таком случае вот лучшие 600 кубовые мотоциклы, которые позволят быстро освоиться и начать уверенно гонять в городской черте, за пределами города и показывать чудеса на треке, без риска для окружающих.
- Kawasaki ZX6R — появился в 2000-ом году, по дизайну очень напоминает ZX9R, по мощности равен Triumph, однако более агрессивен в вождении — скорость набирает напористо, отличается длинными передачами, более мощными тормозами и выраженной спортивной позицией. В 2003-ем году появилась модификация 636 и, хоть дизайн остался привычным, двигатель стал еще мощнее — 120 лс. Многие байкеры считают его действительно крутым, а стоимость остается, между тем, вполне приемлемой;
- Honda CBR 600 RR — укомплектован силовой установкой на 4 цилиндра, трансмиссией на 6 ступеней и способен разогнаться до 100 км/ч за 3 – 4 секунды. Движки поколения CBR 600 RR разрабатывались до 2008-го года и теперь способны выдать мощность в 118 л.с.;
- Suzuki GSX-R600 — выраженный спортивный байк, имеющий максимальную скорость в 259 км/ч. По внешнему виду весьма сильно напоминает GSX-R1000 — хорошо заметный «ломаный» дизайн пластикового обвеса. Комплектуется движком на 4 цилиндра, с расходом топлива в 6 л на 100 км;
- Suzuki GSXR 600 K1-k3 — еще один неплохой вариант. Двигатель мощностью в 115 л.с., что позволяет разогнаться до скорости в 263 км/ч. Обладает уже обтекаемой овальной формой и легче CBR почти на 7 кг, что положительно сказывается на управлении;
- Yamaha YZF-R6 — легенда Японии, знаменитая на весь мир. Последняя версия появилась в 2017-ом и могла похвастаться лучшей аэродинамикой, наличием современной противобуксовкой и АБС. Разгоняется до 100 км/ч за 3 – 4 секунды, максимальная скорость составляет 260 км/ч. Что важно — очень хорошо проходит виражи (не плавные, а именно крутые повороты) за счет удобного управления и качественных тормозов.
Сказать однозначно, как байк лучше — сложно. Однако специалисты все же склоняются к мысли, что это именно «Ямаха». Притом не только для спортсменов но и тех, кто лишь совершенствует технику вождения настолько мощных машин.
Дорожные байки на 600 кубов
Итак, вы не интересуетесь мотоспортом, однако желаете иметь современный мотоцикл для езды по городу, с достаточно мощным двигателем, чтобы не оставаться в хвосте транспортного потока. В этом случае стоит взглянуть на «классику» и 600 кубовые мотоциклы могут здесь предложить следующий выбор:
- Honda CBF600, а если конкретнее, то простой CB600FA и подвид «Hornet». Это достаточно сильно модифицированное и улучшенное поколение хорошо знакомой всем байкерам 90-ых «си-бихи». Притом управление осталось таким же удобным, можно даже сказать — непревзойденным (ведь неспроста этот мотоцикл используется в качестве учебного пособия практически во всех мотошколах мира). И это совершенно оправдано для дорожного байка — практически «примитивное» управление, позволяющее быстро освоить азы езды и безопасно передвигаться по дорогам, с необходимой скоростью (опытные пилоты оценят и подвеску новых моделей, и мощный мотор). По начинке это рядный движок на 4 поршня, с крутящим моментов под 60 Нм, качественным охлаждением жидкостного типа. Подвеска способна выдержать даже весьма упитанного пилота, к тому же показывает превосходную управляемость даже на наших дорогах;
- Suzuki Bandit — эта модель является ключевой от производителя. Его рабочий объем уже больше 600 кубов, что наращивает мощность и позволяет использовать модель и на шоссе, а не только в городе. Модификация Suzuki Bandit S также подойдет для горожан, иногда выбирающихся за город. Является своеобразным компромиссом между спортбайком и классикой, а имеющийся пластиковый обвес дает хорошие аэродинамические характеристики на трассе, не мешая в плотном городском трафике;
- Yamaha XJ6 Diversion — представлена в нескольких вариантах (классика без обвеса и с ним, притом что он достаточно условный, но подходит для уверенного вождения на больших скоростях). Обладает великолепной отзывчивостью в управлении, что подходит даже для малоопытных байкеров. Ну а опытные пилоты, к слову, смогут раскрыть свой потенциал гонщиков. Отличается удобной посадкой и комфортным сиденьем, что крайне важно при длительных поездках. И это один из лучших вариантов первого мотоцикла данной «весовой» категории или тем, кто устал от агрессивного поведения спортивных моделей;
- Kawasaki ER6 — также предлагается в варианте с обвесом или без него. Его предшественником является ER5, отличающийся простотой и уверенным управлением, обладает высоким уровнем комфорта и действительно необычным дизайном. Что действительно весьма любопытно — он крайне удобен для байкера любого роста. Имеет сбалансированную подвеску, мотор высокой мощности, так что подарит удобство использования не только в городе, но и за его пределами. Одна из полезных способностей — легкое прохождение извилистых дорог, но вот по разбитым дорогам лучше не двигаться, ведь подвеска этого может не выдержать.
В результате, если вы желаете пользоваться 600 кубовыми монстрами в городских условиях, выбирать приходиться из тех же японских моделей. Эти байки отличаются высоким качеством и способны доставить удовольствие пилоту любого роста и независимо от пола (поскольку для управления не приходится прилагать чрезмерные физические силы).
Важно понимать и то, что классика в байках является универсальным мотоциклом. Это что-то среднее между маломощными городскими и скоростными спортивными моделями. Конечно, непосредственно для города были разработаны более «шустрые» модели, однако они отличаются меньшей мощностью и не соответствуют мотоциклам, имеющим двигатель на 600 кубов. Не говоря уже о том, что с понижением объема падает мощность и, значит, скорость. Кстати, сегодня классические мотоциклы могут называть «дорожными» или «городскими», и каждый производитель (и уж тем более каждый продавец) по-разному позиционирует эти модели.
Китайские модели на 600 кубов
Допустим, вам требуется байк исключительно для города, и вы не планируете, ни показывать «характер» на загородной трассе, ни вообще выбираться за пределы города. В этом случае можно взглянуть на 600 кубовые мотоциклы, выпущенные в Китае.
И здесь выбор будет весьма любопытным и необычным, поскольку исконно китайских моделей такой мощности нет. Есть только два итальянских варианта, которые были перекуплены китайскими концернами. В результате получились байки современного дизайна на 80 л.с. У одной мотор на 4 цилиндра, у другой — всего на 2. Максимальная скорость не превышает 180 км/ч, что идеально для города. Однако управление таких мотоциклов на максимально допустимых скоростях оставляет желать лучшего. Впрочем, на средней скорости с ними легко справляются девушки.
Однако в любом случае выбор мотоцикла должен зависеть не от марки, модели и престижа компании, выпускающей байки, а от качеств самого водителя. Классический, спортивный или дорожный вариант требует определенного опыта и твердой оценки собственных возможностей.
15 лучших максискутеров
*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.
Простота управления и хорошая мощность являются главными причинами популярности максискутеров. Эта мототехника обеспечивает комфортное перемещение и в городе, и на трассе. Первые шаги многие мотоциклисты делают именно на больших скутерах. Они удобны в управлении, благодаря вариатору не нужно задумываться о выборе передачи. Остается полностью сосредоточиться на вождении. В России продается много разных моделей, которые отличаются по цене, мощности, вместительности. Подобрать оптимальный вариант помогут рекомендации наших экспертов.
Рекомендации по выбору
Количество посадочных мест. Большинство максискутеров выпускается с 1 или 2 посадочными местами.
- Для поездок на работу или на рыбалку в одиночку достаточно приобрести одноместный байк. Он будет максимально легким, маневренным и экономичным.
- Если намечаются регулярные поездки вдвоем, то тогда нужно отдать предпочтение скутеру с длинным сиденьем. На такой мототехнике можно не только перемещаться по городу, но и совершать загородные поездки на пикник.
Вместительность багажника. При выборе максискутера важно учесть объем багажника. Кому-то хочется всего лишь спрятать мотошлем под седлом, а кто-то будет перевозить палатки, спальные мешки и надувные матрасы. Также следует обратить внимание на наличие бардачков. В них удобно перевозить мелкие вещи.
Скорость и динамика разгона. Многие максискутеры отличаются хорошей стартовой скоростью, оставляя позади поток машин на светофоре. Но у каждого мотоциклиста свои понятия о скорости.
- Байки с небольшими моторами имеют ограниченную максимальную скорость (до 130 км/ч), они демонстрируют медленный разгон до 100 км/ч (не менее 8 с).
- Любителям спортивной езды адресуются мощные максискутеры. Их максималка достигает 200 км/ч, потрясающе выглядит и динамика разгона (5-7 с).
- Экономичность. Многие потенциальные покупатели интересуются расходом топлива. И это правильно. Есть модели, потребляющие всего 2-3 л бензина в смешанном режиме. У мощных максискутеров расход приближается к показателям малолитражных авто (5-7 л).
Надежность. При выборе максискутера важно познакомиться с отзывами реальных владельцев.
- Самыми надежными считаются японские байки. Но они требуют регулярного техобслуживания и качественного бензина. А вот ремонт может сильно ударить по кошельку.
- Не уступает в долговечности европейская мототехника. Ее проще обслуживать жителям западных регионов России. В наличии есть запчасти и расходники, цена на некоторые модели доступная.
- Все больше на дорогах страны встречается китайских максискутеров. Они привлекают доступной ценой. В последние годы улучшилось качество изготовления, они немного уступают в надежности и долговечности японским и европейским конкурентам.
Мы отобрали в обзор 15 лучших максискутеров. Все они прошли испытание российскими дорогами. При распределении мест редакция журнала expertology опиралась на мнение экспертного сообщества, учитывая отзывы отечественных мотоциклистов.
Рейтинг лучших максискутеров
| Номинация | место | наименование товара | цена |
| Лучшие максискутеры с объемом двигателя до 450 см. куб. | 1 | BMW С 400 GT | 577 000 ₽ |
| 2 | Aprilia SR Max 300 | — | |
| 3 | SUZUKI BURGMAN 400 ABS | 499 000 ₽ | |
| 4 | PIAGGIO MP3 YOURBAN 300 SPORT LT E4 | 639 000 ₽ | |
| 5 | Yamaha NMAX 150 | 269 000 ₽ | |
| 6 | Honda PCX-150 | 285 000 ₽ | |
| 7 | CFMoto 250 Jetmax | 199 000 ₽ | |
| 8 | SYM Joymax (GTS 300I) | 314 000 ₽ | |
| Лучшие максискутеры с объемом двигателя более 450 см. куб. | 1 | BMW C 650 GT | 840 000 ₽ |
| 2 | Aprilia SRV 850 ABS/ATC | — | |
| 3 | Yamaha TMAX DX | 936 000 ₽ | |
| 4 | Gilera GP800 | — | |
| 5 | Suzuki SkyWave 650 Burgman | — | |
| 6 | SYM MAXSYM 600I ABS | 489 900 ₽ |
Лучшие максискутеры с объемом двигателя до 450 см. куб.
Легкими и маневренными являются малолитражные максискутеры (до 450 куб. см). Они отличаются доступной ценой и простотой в эксплуатации. Эксперты выбрали несколько интересных моделей.
BMW С 400 GT
В дальние путешествия можно отправляться на немецком максискутере BMW С 400 GT. Эксперты отмечают удачное сочетание безопасности, комфорта и динамичности. Уверенности за рулем добавляет передовой набор электроники и мультимедийная система. Даже в стандартном исполнении комплектация превосходит оснащение многих мотоциклов. По внешнему виду техники становится понятно, что модель адресована солидным людям. Максискутер успешно можно использовать для ежедневных поездок. Разгоняется до 100 км/ч байк за 9,5 с, развивая максимальную скорость до 139 км/ч. Баварская техника побеждает в нашем обзоре.
Российские мотоциклисты хвалят скутер за качественную сборку, надежность, хорошую динамику и комфортную подвеску. Из минусов модели отмечается недостаток места под сиденьем.
Достоинства
Недостатки
Aprilia SR Max 300
Агрессивный внешний вид имеет максискутер Aprilia SR Max 300. Мототехника демонстрирует хорошую динамику, максимальная скорость ограничивается 145 км/ч. Одноцилиндровый мотор мощностью 21,7 л. с. потребляет в смешанном режиме до 5 л бензина. По мнению экспертов, скутер больше подходит для мужчин, такой вывод напрашивается после анализа габаритных размеров сиденья, а также расположения подножек. Производитель выбрал красно-черную расцветку своего изделия, приборная панель оснащена аналоговым тахометром и спидометром, на жидкокристаллическом экране отражается расход топлива, предельная скорость и другие рабочие параметры.
Владельцам понравился вместительный отсек под седлом, в нем можно спрятать интегральный шлем и скромный провиант. Слабой стороной модели они считают головную оптику.
Достоинства
Недостатки
SUZUKI BURGMAN 400 ABS
В 2015 г известный японский производитель представил поклонникам максискутеров обновленную версию популярного байка SUZUKI BURGMAN 400. Апгрейд пришелся многим пользователям по душе, они отмечают классный внешний вид, удобную посадку, отличную управляемость, надежные тормоза. Экспертам понравился увеличенный багажник, в сочетании с 3 бардачками можно перевозить много полезных вещей. Не возникнет у владельцев проблем с обслуживанием и ремонтом, т. к. запчастей и расходников в магазинах предостаточно. Модель занимает бронзовую позицию пьедестала.
Столкнулись владельцы и с некоторыми недостатками максискутера. Очень дорого стоят пластиковые детали, поэтому требуется бережное отношение к байку.
Достоинства
Недостатки
PIAGGIO MP3 YOURBAN 300 SPORT LT E4
Итальянский трехколесный скутер PIAGGIO MP3 YOURBAN 300 SPORT LT E4 выделяется необычной конструкцией. Модель имеет спереди два колеса, а сзади – только одно. Байк поразил экспертов отличной управляемостью, энергоемкой подвеской и надежностью. Несмотря на большой вес (212 кг) максискутер способен разогнаться до 120 км/ч. На технике удобно преодолевать большие расстояния, стоять на светофорах, не касаясь ногами дорожного полотна. Выгодно отличается байк от двухколесных собратьев устойчивостью на мокрой дороге. Только низкая популярность в России не позволила технике подняться выше в нашем обзоре.
Из недостатков пользователи отмечают тяжелую переднюю подвеску и низкое ветровое стекло. Зато владелец и байк всегда выделяются на дороге.
Достоинства
Недостатки
Yamaha NMAX 150
Сделать ежедневные поездки красочными и насыщенными поможет максискутер Yamaha NMAX 150. Спортивная мототехника специально разрабатывалась для эксплуатации в городских условиях. Двигатель не отличается высокой мощностью (11,1 л. с.), зато расход топлива порадует владельца (2,4 л/100 км). Экспертам понравился стремительный дизайн, удобное сиденье с большим багажным отсеком. Производитель укомплектовал свое детище яркой светодиодной оптикой. За безопасность движения отвечает система ABS.
Российские потребители отмечают такие достоинства максискутера, как бодрый разгон до 40 км/ч, легкость управления, эффективность торможения. Слабыми сторонами модели считается задумчивая задняя подвеска, недостаток мощности при движении в крутой подъем.
Достоинства
Недостатки
Honda PCX-150
Высокой популярностью в Европе пользуется японский максискутер Honda PCX-150. Все больший интерес проявляют к нему и потенциальные покупатели из России. В мототехнике есть все необходимое для комфортных поездок по городу или коротких путешествий на уикенд. Модель оснащена экономичным 2-цилиндровым мотором, который поразил экспертов своей тихой работой. Мотоциклисты считают силовой агрегат самым долговечным и неприхотливым в своем классе. Низкий расход топлива (2,25 л/100 км) обеспечивает электронный впрыск. Электростартер с легкостью запускает двигатель.
Занять более высокое место байку не позволила бедная комплектация. Пользователям приходится покупать ветровое стекло и защиту для ног. Есть нарекания у владельцев к эффективности подвески.
Достоинства
Недостатки
CFMoto 250 Jetmax
Серьезным конкурентом для японской мототехники в классе максискутеров является китайская модель CFMoto 250 Jetmax. Байк отлично проявил себя на оживленных городских улицах, демонстрируя быстрый разгон и высокую маневренность. Эксперты по достоинству оценили легкость управления, безопасность и комфорт. Максискутер оснащен экономичным двигателем объемом 250 куб. см мощностью 22 л. с. Мототехника сочетает простоту конструкции и хорошую комплектацию. Из опций следует отметить аудиосистему с 4 динамиками, регулировку подачи теплого воздуха.
Владельцы китайского байка отмечают такие плюсы модели, как стильный дизайн, доступная цена, динамичность. К недостаткам они относят жесткую подвеску и недолговечную свечу зажигания.
Достоинства
Недостатки
SYM Joymax (GTS 300I)
Завораживающе действует на поклонников байков максискутер SYM Joymax (GTS 300I). В глаза бросается современная оптика с противотуманками, информативная панель приборов, современный дизайн. Эксперты выделили просторный багажник, в который можно легко спрятать два шлема. Хоть байк и не относится к спортивным моделям, но до 140 км/ч он разгоняется с легкостью. До заветной сотни максискутеру требуется около 7-8 секунд. Техника заслуживает похвалы на маневренность и безопасность.
Владельцы тайваньской мототехники хвалят скутер за современный внешний вид, демократичную цену, хорошую комплектацию, динамичность и вместительный багажник. Из недостатков они выделяют жесткую подвеску и посредственную управляемость.
Достоинства
Недостатки
Лучшие максискутеры с объемом двигателя более 450 см. куб.
Максимальный драйв от езды дают владельцам максискутеры с двигателями более 450 куб. см. Они быстро разгоняются, обладают вместительным багажником и хорошим набором современных опций. Специалистам понравились следующие байки.
BMW C 650 GT
Много шума наделал максискутер BMW C 650 GT в 2012 г. Баварские конструкторы взяли все лучшее от скутеров японского и европейского происхождения. Они добавили фирменный дизайн, поработали над конструкцией и комфортом, установили много современных опций. Байк начал продаваться в 2016 г, движущей силой мототехники стал двухцилиндровый двигатель мощностью 60 л. с. Экспертам понравился динамичный, но плавный разгон, безопасный для водителя. Отлично чувствует себя баварский байк и на трассе, преодолевая большие расстояния на одном дыхании. В актив модели следует занести электрическую регулировку большого ветрового стекла, встроенный подогрев рукояток и сидений.
Пользователи хвалят максискутер за динамичность, узнаваемый дизайн, богатое оснащение и комфорт. Из минусов упоминается только высокая цена.
Достоинства
Недостатки
Aprilia SRV 850 ABS/ATC
На звание самого мощного максискутера в мире претендует модель Aprilia SRV 850 ABS/ATC. Он сделан на базе предшественника Gilery GP 800, который не стал бестселлером. Байк оснащен двухцилиндровым двигателем объемом 850 куб. см. Из него можно выжать 76 л. с., что больше, чем у некоторых автомобилей. Стартует большой скутер очень быстро, до 100 км/ч он разгоняется за 5,7 с. А максимальная скорость заявлена на отметке 194 км/ч. Для привыкания к мототехнике не требуется много времени, облегчает вождение бесступенчатая трансмиссия. Благодаря жесткой подвеске байк в спортивном стиле проходит узкие повороты, не изменяя выбранную мотоциклистом траекторию.
В нашей стране пока немного владельцев итальянского максискутера. Одной из причин низкой популярности является высокая цена.
Достоинства
Недостатки
Yamaha TMAX DX
Во всех точках планеты мотоциклисты знают японский максискутер Yamaha TMAX DX. Высокую популярность модели эксперты объясняют внедрением инновационных решений, которые заимствованы из мира мотоспорта. За 20 лет скутер пережил множество обновлений, последнее поколение оснащается двухцилиндровым мотором (530 куб. см) с крутящим моментом 53 Н·м. Несмотря на небольшой объем байк демонстрирует отличную динамику, добиться резвого старта производителю удалось за счет установки электронного впрыска топлива. При этом потребление бензина в смешанном цикле составляет 4,3 л на 100 км. Максискутер получает бронзу нашего обзора.
Недостатками байка владельцы считают слабую подвеску и дорогостоящее обслуживание. Хвалят мототехнику за надежность и устойчивость на дороге.
Достоинства
Недостатки
Gilera GP800
Высокую максимальную скорость (193 км/ч) и быстрый разгон (5,7 с) демонстрирует еще один итальянский максискутер Gilera GP800. Модель привлекает потенциальных покупателей демократичной ценой. Мощный мотор выдает крутящий момент на уровне 73 Н·м. Он передается на колеса через вариатор и цепной привод. Эксперты считают байк чисто мужской игрушкой, т. к. вес мототехники в зависимости от загруженности варьируется в пределах 202-450 кг. Не всем мотоциклистам удается сразу «оседлать» итальянского жеребца. Из-за смещенного вверх центра тяжести сложно сохранять равновесие при остановке.
Обойти лидеров байку не удалось из-за большого веса, отсутствия бардачков и тесного багажника. Но все недостатки компенсируются мощностью и динамичностью.
Достоинства
Недостатки
Suzuki SkyWave 650 Burgman
Очень уважительно эксперты и мотоциклисты отзываются о максискутере Suzuki SkyWave 650 Burgman. В своем классе его называют гуру. Отличительными чертами модели является эргономичность и комфорт. Японские конструкторы довели до совершенства двухцилиндровый двигатель, провели модернизацию трансмиссии. Как результат, мотор стал потреблять на 15% меньше бензина, чем предшественник. Экономить топливо помогает начинающему байкеру расположенный на приборке индикатор ECO. По желанию водитель может выбирать как автоматический, так и механический вариант управления трансмиссией SECVT.
Не лишен скутер и недостатков. Владельцы жалуются на постоянное вложение денег. Это касается не только регулярного техобслуживания, но и дорогостоящего ремонта трансмиссии.
Достоинства
Недостатки
SYM MAXSYM 600I ABS
Тайваньский максискутер SYM MAXSYM 600I ABS подойдет сторонникам размеренной езды. Хоть модель обладает мощным двигателем (45 л. с.) и высокой максимальной скоростью (180 км/ч), но сев за руль не хочется раскручивать его до предела. При этом байк позволяет приятно проводить время в компании с другом или любимым человеком, загрузив под завязку багажный отсек. Динамика остается прежней. Для дальних путешествий в мототехнике есть хороший головной свет, возможность установки кофра и надежное ветровое стекло. Что касается расхода топлива, то в смешанном режиме байк потребляет 5 л бензина на 100 км пути. Эксперты похвалили производителя за эффективную тормозную систему.
Что касается слабых сторон, то в первую очередь владельцы упоминают о большом весе (224 кг). Бывают сбои в работе вариатора.